1.ロックシリンダーが回されない場合、ロックが長時間風と雨にさらされており、錆と蓄積された汚れがロックシリンダーとロックボディの間に現れ、ロックシリンダーが回転できなくなったためかもしれません。トラブルシューティングの前に、保持しているキーがこのロックの鍵であるかどうかを確認する必要があります。問題がないことを確認した後、問題を解決します。解決策は、少量のディーゼルまたは燃料を追加し、しばらく待って、キーを挿入して開けようとすることです。開いていない場合は、ディーゼルまたは燃料を追加し、しばらく浸し、キーを使用して、すべての動きが停止するまでやさしく前後に回します。キーを破るにはあまりにも多くの力を使わないようにしてください。
2.キーが挿入されない場合、柔軟に削除されます。キーは、長い間使用された後、柔軟性が低下する可能性があります。キーホールにグラファイトペンの表面を振りかけてから、数回開閉できます。エンジンオイルと潤滑油をキーホールに追加しないでください。これは、ピンの動きに影響し、開口部の故障を引き起こします。
3. 3.ロックビームがジャンプしない場合、ロックビームの形状と位置の耐性が大きすぎるため、ロックビームがジャンプしません。ロックビームとロックビームホールの片側は、錆と蓄積された汚れと結合した現象を削ります。ロックビームはジャンプできません。解決策は、キーをロックシリンダーに挿入し、開いた位置に回して動かないか、小さなハンマーを使用してロックボディを静かに叩くか、ロックボディを力で引き下げます。振ることができない場合は、少量の燃料またはディーゼルをロックビームに追加し、ロックビームが飛び出すまで静かにヒットできます。ロックビームが飛び出した後、ソフトハンマーを使用してロックビームを修復すると、修理後に使用できます。
第4に、キーがロックボディに侵入するとき。ロックボディの故障に陥るキーはより頻繁に発生し、解決策は壊れた状況に応じて決定する必要があります。
keyキーは根からロックボディに分割され、セクションがロックチェストに残されます。ピンセットや針の鼻のプライヤーなどのツールで固定することができます。
keyキーは中央からロックコアに突入し、揺さぶることはできません。この場合、ロックボディの7ホールシーリングピースのみを取り外し、ピンを振り、壊れたキーを一緒に抽出してから、ロックコア、ピンなどを再インストールし、アルミニウムワイヤでシールします。